冷链物流“短板”迎来爆发前夜
发布人：华夏通物流
发布时间：2015-04-07
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跟着电商的飞速开展，以及民众对大宗生鲜农副商品等的需要，冷链物流职业得到了内地有关部门的大力支持和要点扶持。2010年国家发改委公布了《农商品冷 链物流开展规划》，2013年各省市陆续颁发了冷链物流「十二五」规划，2014年，国务院又对于冷链物流的长时间开展进行了专门的讨论，种种迹象标明，大 陆冷链物流职业正处于全部迸发的前夜。
作为一个蒸蒸日上的朝阳产业，冷链物流不仅为工农业生产的运转带来新的生机，而且还直接影响着群众的生活习惯与质量。有预测标明，将来5年，内地冷链物流 出资将新增2000亿元(人民币，下同)，2015年将开端建成农商品冷链物流网络效劳系统，这将使得果蔬、肉类、水商品冷链流转率别离到达 20%、30%、36%以上，流转环节商品腐损率别离降至15%、8%、10%以下。
内地生鲜电商现状：大多与第三方协作
一位与生鲜电商接触多年的物流业内人士表明：「如今电商做生鲜拚的即是物流，除了少量资金实力雄厚的电商自建冷链物流外，别的电商都是采纳与第三方物流协作的方法。」
生鲜物流投递难度大、本钱高，内地冷链物流公司集中度小而散及有关规范的缺失，是摆在生鲜电商面前的几道坎，不过，艰难也预示着机缘。
顺丰速运有限公司(下称「顺丰速运」)，2014年9月俄然高调宣告推出「顺丰冷运」品牌(SF Cold Chain)，专注为生鲜食物职业客户供给「一站式供应链解决方案」。顺丰速运副总裁指出，「顺丰冷运」是在结合顺丰现有物流、电商、门店等资本的基础 上，为生鲜食物职业客户供给冷运仓储、冷运干线、冷运宅配、生鲜食物出售、供应链金融等一站式解决方案。对于的客户包含食物公司、生鲜食材商场、餐饮企 业、生鲜电商等，当前，联想佳沃、冰天美帝冰淇淋、天猫与taobao商户等都现已成为其客户。
疑问许多 亟待解决
具有远程货机优势的内地知名公司东方航空，近来几年也在试水「产地直达」，将国外的樱桃、海鲜等快速运到内地，而在内地分发就遇到了难题。因为大多数快递 公司并没有冷藏车，夏天气温高、湿度大，樱桃运到内地后假如不尽快分发，很容易坏掉蜕变，一开端很难找到合格的本地配送商。终究，东航挑选了日本的专业冷 链配送商黑猫宅急便，虽然运送报价贵不少，但质量有确保。
要坚持运送全程中食物的新鲜，又要确保送货的速度，这样的投递确实不容易。因为采购冷藏车本钱高，内地当前许多生鲜食物投递商还会用通常的面包车进行运 输，有的最多盖上一层棉被，即便有冷藏设备的，也可能受本钱操控的驱动，在中途将温控封闭。此外，用于仓储的合格冷库也不够用。当前，内地冷链物流所使用 的冷库大多仍是国有冷藏库，大多数使用期现已超越15年，工程设计规范低，工艺流程不合理，自动化程度也低，有的乃至还无法做到实时监控。数据显 示，2013年内地冷库容量为2673万吨，大多数是高温传统冷库;而储藏水商品及速冻食物的低温现代冷库占比仅10%，结构性缺失严重。
业内人士对指出:「当前内地的果蔬冷链流转率仅为10%，而果蔬的损耗率则高达30%。如今冷链物流职业的现状是上百家公司分散在各地并且规划不大，假如 跨区域运送还可能层层外包，拼车拉货，再加上没有一致的职业规范，比方蔬菜究竟应当怎样运，生果怎样运，怎么监管和赏罚，因而根本无法确保效劳质量。」
商场潜力无穷 出资激增
这些年，内地冷链物流的商场需要不断添加。2013年全内地冷链物流的固定资产出资额超越了1000亿元，同比添加超越24%，2014年6月11 日国务院发布的「冷链物流的长时间开展规划」中，也需求到2015年建成一批规划化、专业化、现代化的跨区域冷链物流基地。当前内地正处于冷链物流黄金开展 期，恰是一个极速开展的机会点，估计将来几年会呈现一个迸发性的添加。
据了解，当前内地的冷链物流商场，开端是国有公司率先试水，包含一些民营公司也逐步在一些区域形成规划。而近来几年，外资公司也开端进入内地商场，全球最 大的冷链物流公司美冷，就与招商局世界建立合资公司;全球第四大冷库运营商美国普菲斯则与中外运合资。而一些有实力的公司和电商也开端自建冷链物流公司。 双汇集团就在2003年建立双汇物流，陆续购置数百辆各种型号的全自动操控的冷藏车辆，并建设了冷库、常温库、配送库。中粮集团旗下的我买网以及苏宁易 购，也在经过自建和结合具有冷冻链效劳才能的物流公司，补偿冷链物流的短板。
最终一片“蓝海”
内地冷链物流商场的高速添加，也源于这些年生鲜电商的迅猛开展。从2005年以来，生鲜电商阅历了两波热潮。2005年易果生鲜建立，开启生鲜电商第一波 热潮，尔后菜管家、沱沱工社、顺丰优选等纷繁上线。生鲜品类历来被视为是电商职业里「最难啃的硬骨头」，随时都可能有公司倒下。因而，在阅历了一轮筛选战 以后，生鲜电商自2013年开端重新进入并购扩大期。当前，号称电商领域最终一片「蓝海」的生鲜电商，正吸引着创业者前仆后继，蜂拥而入。
有关数据计算，2013年生鲜食物网购交易额到达57亿元，同比增速到达40.7%，2010年至2013年复合均匀添加率到达138.5%。商场的高速 添加，吸引着创业者们不断进入。相对于内地大多数定坐落中高端、单份蔬菜包套餐一年报价就过万的生鲜电商来说，一批定位工薪阶层的生鲜电商公司也正在悄然 兴起。
他们的方针并没有定位在中高端人群，而是竭尽所能把报价做到最低，让绝大多数工薪阶层都能享受到实惠，吃到安全的食物，这也是与别的生鲜电商最大的不同。
业内人士表明，生鲜职业的特殊性决议了它有必要采纳冷链物流，一起还有必要确保速度，因为要确保食物的新鲜度，要做到这些，本钱添加是必定的价值。而花费者选 择越多，对商家供给的商品和效劳需求就越高。因为生鲜商品的商品规范化低、物流本钱高、难以保留且运送耗费大，作为一个重要的民生商品，生鲜商品一向没有 得到大面积的电商化，因而报价、保鲜、配送等环节依然是生鲜花费的重中之重。
怎么解决「最终一公里」的配送难题，下降运费本钱、保障生鲜质量，让电商生鲜真实走进群众，依然是全部生鲜职业面对的难题。而跟着商业模式的不断老练，内地生鲜电商翘首以盼的生鲜花费和冷链物流的全部迸发，正在加快到来。