铁路物流瞄准“互联网+”利于多方共赢
发布人：华夏通物流
发布时间：2015-07-24
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日前，我国铁路总公司运送局信息化部副主任张伯驹通知记者，铁路总公司自动拥抱电子商务市场，既是顺势而为，也是窘境求生。“铁路是首次工业革命的先驱 和代表，进入后工业社会，信息技术为铁路开展供给了前所未有的机会，互联网+铁路非常有也许让有百年历史的我国铁路勃发出新的青春。”张伯驹说。
当时，我国经济开展进入“新常态”，关于各行各业而言，既是应战，更是机会。要习惯新常态、引领新常态、开展新常态，观念和思想不变不可，由于经济开展新 常态下，传统的生产经营形式都已变成曩昔时，有些已不习惯当今经济开展的新要求。铁路作为联络经济命脉、开展桥梁，在国民经济开展中的位置显而易见，要在 我国经济新常态下发挥效果，就必须改变开展理念。
明显，在“互联网+”战略规划的大布景下，借力“互联网+”方案完成铁路系统的转型晋级，效果自不待言。比方，以“互联网+”为根底建立的我国铁路 95306网站4月10日正式上线以来已累计注册公司超10万家、上线展现公司近2.3万家;成交8000余单，成交运量近1亿吨，价值逾720亿元。在 这个看上去有点像前期taobao的网站上，小到薯片、松子、塑料杯，大到煤炭、矿石、钢铁、石油，都可收购。这足以阐明，铁路瞄准“互联网+”是一项应时顺势的 成功之举。
铁路瞄准“互联网+”对本职业的开展天然好处颇多，关键是还有利于多方共赢。
其一，能够推进现代物流的转型晋级。曩昔铁路将全部精力投向大宗产品运送，然而近几年，受大宗产品需要继续萎靡的影响，特别是这几年很多特高压输电项目上 马，占铁路货运量1/3的煤炭运送受到了很大冲击。与此同时，散货快运业却在电子商务的疾速开展中迎来爆发式添加。使用互联网获取新货源，补齐零星货品运 输这块短板，能够让铁路货运构造与我国经济构造调整相匹配，铁路能够运用电子商务释放的盈利，向高附加值的现代物流晋级，然后股动全部物流业的开展。
其二，能够更好地效劳客户。以火车货运为例，曾经货品详细从哪个车站上货，哪里卸货，采取什么样的包装，都是货主操心的，而随着“互联网+”思想的运用， 铁路自动为货主供给的整体解决方案。特别是铁路将借助95306网站这一渠道，建立“整合资本、提高效能”的思想方法，彻底改变几十年来铁路货运订车皮的 形式，取消货品受理中间环节，再造铁路运送流程，压缩运转时刻，为客户供给更快捷的效劳。
其三，铁路与快递公司可形成竞合联系，完成互利共赢。铁路的主业和中心竞争力都是运送，打造我国铁路95306网的主要方针仍是经过添加网上交易来扩大运 输货源。曩昔铁路坐等货主上门，货改后铁路推广人员自动上门去找货主。如今铁路既要用人揽货，也要以“网”聚货。在设定好规矩的前提下，铁路和快递公司会 坚持差异化竞争战略，然后构建一个一个低成本、低排放、高效率的社会物流系统。
当然，任何工业的转型晋级都不也许一蹴即至。铁路正在积极地拥抱“互联网+”时代，努力承受并推进信息技术对传统工业的改造、提高与交融。开展思想和观念 的改变，将给铁路带来更宽广的开展空间。我们等待，铁路在“互联网+”思想的冲击之下，能够为社会作出更多更大的奉献。