阿大智慧物流信息化平台上线发布会
发布人：华夏通物流
发布时间：2015-08-19
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习总书记指出：“要与时俱进，不断探究，多元开展，向现代物流跨进，物流工作大有可为!”，克强总理也指出：“站在互联网+的风口上顺势而为，会使中国经济飞起来!”
7月11号，国务院发布《对于活跃推动互联网+行动的辅导定见》把“互联网+高效物流”作为11个要点环节之一，请求使用互联网思维来改动中国依靠 “高投入、高耗费、高排放”的传统物流落后的现状，让中国物流步入快车道。在中国经济开展进入新常态的过程中，中国的物流业也正在敞开新一轮的开展格式， 而这个格式的首要驱动力是物流自身的立异。当时，在互联网+的浪潮中物流范畴全方位、大范围、深层次的立异不断涌现，物流工业集群化、智能化、标准化平和 台化趋势明显。
本年，国内公路物流范畴O2O形式吸晴的地方不少，但点晴之笔不多。不过，近来一匹职业“黑马”——“阿大物流”闯入公路物流信息途径阵营，未曾上线便 先声夺人。记者8月16日在钓鱼台国宾馆举办的阿大才智物流信息途径上线发布会上了解到，“阿大物流”将施组合拳，奉行“三大主义”，打造“九大途径”， 尽力破解公路物流“十难”瓶颈，努力打造国际才智物流信息化生态体系。
发布会遭到国家机关及有关部委、社会各界、职业协会、专家学者、物流公司等的高度重视，国务院方针研究室、交通部、科技部、工信部、公安部、民政部、 统战部、全国工商联、国开行、中国老龄基金会等分别派有关领导到会发布会，被誉为中国物流界权威的王之泰虽已八十高龄也亲临现场表达对中国物流业开展的深 深情怀。发布会招引了中央电视台、新华社、人民日报、光明网、中国网、中国开展门户网中国经营报、现代物流报、新浪网、搜狐网等60多家主流媒体到场进行 了深度采访。
发布会上，记者采访了国务院方针研究室公交买卖司张泰司长，他说：“咱们正在阅历着一场由信息技能革新和功用的延伸所创造出的新的经济形状和商业模 式，正在变成经济开展的新引擎，传统公司转型晋级、互联网+工业的疾速崛起和迭代，将会构建愈加调和的职业生态。互联网带来的方法论和价值观革新，对传统 思维方法和开展路途带来无穷冲击，也带来全新的开展空间。跟着互联网+”变成趋势上升为国家战略层面，互联网+高效物流的立异形式正扑面而来，怎么经过供 应链联系、工业交融立异、找个合适自己的互联网+高效物流，为用户供给愈加通明、标准、高效、低本钱的全途径、一站式物流技能立异效劳体会，为商家供给从 推广、买卖、效劳等一体化的处理方案，变成打造笔直联系物流技能生态体系的倡导者和践行者，这是当时咱们应当着力探究并实习的大课题。”
据发改委发布的数据显示，2014年全社会物流总费用10.6万亿元，占GDP的16.6%，是欧美等发达国家的两倍多。其间，全国3300万辆卡车 承载的物流总量为79%。具体疑问可归结为集约化程度低、信息不对称、诚信短少等，其导致公路货运空驶率高达37%。而物流公司中90%的自有卡车拥有量 均匀缺乏10台。物流运送顽症已变成中国社会物流功率提高的最大妨碍。
根据这么的需求，物流业使用互联网形式以及信息技能，包含大数据、云核算、卫星导航、移动互联等在内，完成传统公司转型晋级是必然挑选。与此同时，国 家根据“互联网+”概念提出“互联网+高效物流”，恰是疏通物流业经脉，破除痛点的有力支持，物流信息途径的呈现更是因实力导。但是，在很多途径齐头并进 的情形下，同质化、难落地等一系列疑问，也亟待改进。这其间，怎么看待物流痛点，怎么有用处理，变成途径表现效能的要害。
对此记者采访了阿大科技公司董事长陈海大先生，一个在传统物流职业摸爬滚打21年的“老物流”，他感悟颇深地将当时物流职业所存在的疑问总结为“三大痛点”、“十大难点”：
痛点一、买卖信息不对称，闪现“五难”即供需信息层层转发难以及时获取;供需信息是不是实在可靠难以鉴别;供需信息发生变化难以及时更新;供需信息杂乱无序难以精确挑选;供需信息佣金层层加收难以承负。
痛点二、信誉体系没有构成，表现“三难”即货主和车主信誉认证体系难以树立;货主和车主信誉评价体系难以构成;货主和车主信誉办理体系难以一致。
痛点三、付出结算体系危险无穷，表现“两难”即货主常遇职业“黑洞”，结算胶葛难以调理;车主短少结算保证，运费难以顺畅结算。
那么，疑问来了，怎么破解这些痛点、难点呢?陈海大董事长接着面临记者的发问将阿大物流的“秘方”毫无保留地娓娓道来：咱们在全国物流职业中首倡“三大主义”建议，即：货源主义、诚信主义、生态主义!
首先是货源主义，咱们以为货源是物流价值链的根底之根底，得货源者得物流;货源是物流职业痛点之本源，卡车空驶率奇高不下其本源就在于无货可载;货源 规划决议了运力需求，从而决议了物流买卖规划与效益。阿大途径让货主省时，疾速精确对接车主，第一时间运达货品;让货主省钱，竞价投标找到回程不空驶的经 济适用车;让货主省心，在线下单、一站式发货、全程监控、保险理赔;
其次是诚信主义，诚信关乎物流业者的生计与开展，咱们崇尚诚信;诚信保证物流买卖的功率与安全，咱们建议诚信;诚信扩展物流生态的规划与效益，咱们践 行诚信。阿大树立物流信息匹配体系，让诚信的阳光温暖你我;构建物流信誉评价体系，让诚信的甘泉润泽你我;营建第三方结算新途径，让诚信的价值互联你我。
第三是生态主义，物流生态是供应链及信息流、商务流、资金流等环节的调和一致;物流生态是可持续开展的平衡状况，是绿色物流的抱负形状;物流生态是以 最低本钱、最佳效劳完成商品资本的优化装备。阿大努力构建国际才智物流集成互联生态体系;努力推动绿色物流与低碳减排社会主流思维相交融;努力营造互联 网+与大数据X年代的物流生态磁场。
记者打破沙锅问到底,“三大主义”是理念，那具体处理方案呢?“就知道你要问这个”陈董事长半幽默地回答道，他接着如数家珍似的具体价绍了他的路线图 ----打造九大途径：咱们要努力打造集物流信息买卖途径、线上付出途径、动态办理途径、保险经纪途径、物流电商途径、维修救援途径、物流金融途径、货品 转运途径和人才培训途径于一体的国际才智物流信息化九大途径，这些途径咱们将分期开发，疾速迭代，加强交融，重在有用。九大途径的作用首要在于向用户供给 高效物流信息化效劳，从而在标准职业次序、保证职业安全、降低买卖本钱、提高买卖功率、扩展买卖规划、联系有用资本、树立信誉体系等诸多方面表现重要作 用,阿大科技将变成第四方物流资本的集成效劳商，也将变成群众创业和才智工作的抱负途径。
张泰司长弥补道：”互联网与物流范畴的交融开展具有宽广远景和无限潜力，已变成不行阻挠的年代潮流，正对中国经济社会开展产生着战略性和全局性的影 响。阿大科技把互联网的立异成果与传统物流范畴深度交融，推动物流信息技能进步、功率提高和职业构造革新，提高立异力和生产力，构成更广泛的以互联网为基 础设施和立异要素的现代物流开展新形状，加快推动“互联网+高效物流”的开展具有重要意义。期望咱们像阿大这么的公司不断增加，共同为中国的物流业开展做 出奉献!”
当记者问及怎么让“互联网+高效物流”接地气时，陈海大董事长充溢自傲地回答说：“互联网是刚需，尽管如此，在‘互联网+’年代下，公司仍需求联系传 统工业的实习拥抱它。所谓的‘互联网+高效物流’，我觉得应当是‘高效物流+互联网’。这儿既不能做成”高校物流”，我是指光玩理论，也不能做成“搞笑物 流”，我是比喻不切实习的诙谐做法。在物流范畴，阿大科技要做第四方物流资本调集者，而不是一个典型的信息化技能公司，让国际货畅其流，人畅其心是阿大人 的任务!”。“互联网+”不能幻想，很多途径同质化严峻乃至寸步难行，恰是短少实习形成的。“阿大物流”途径上线，就是依靠对货源以及对物流业的深入实习 和了解，做接地气的途径，为树立才智物流生态体系施展出一套组合拳。所以，咱们有理由相信，“阿大物流”途径上线后，跟着九大途径效劳相继推出并加以完 善，将使才智物流的威力在公路货运范畴进一步得到开释。
发布会上，陈海大董事长对其商品进行了全方位的解读，还专门聘请了六位在品牌、金融、供应链、物流、法令、知识产权等范畴的资深专家做第一批参谋，以助 推公司开展。触及物流园区、保险、网络、货源、车源等闻名的规划公司现场与阿大公司签署了战略协作协议书，为当今的分享、同享、尊享、乐享经济年代描上了 重重一笔。阿大公司9名90后创客先锋队集体做了精彩亮相，在万众立异，群众创业的好年代，他们充沛彰显了阿大的将来!