几种物流体系
发布人：华夏通物流
发布时间：2014-05-09
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（一）普货物流
普通货物是指对车辆结构和运输组织无特殊要求的货物。 一般而言，
普货物流包括：粮食运输、煤炭运输、钢铁运输、矿物建材运输、日用工
业品运输等。
1、按货物体积分类：小件物流与大件物流
从货物体积的角度，普货物流可分为：小件物流与大件物流。小件物
流也即快递，其特征是分拣成本高而运输成本低；大件物流的特征是分拣
成本低而运输成本高。
当前我国的快递体系已经建立，采用枢纽分拣配送的模式，为淘宝等
电子商务公司提供物流支持，服务领域主要集中在日用工业品。由于快递
公司的运输工具与配送中心规模的限制，快递体系尚无法胜任大件物流。
国内的大件物流体系至今还处于空白状态，供应链公司大都在解决大
件物流问题，但是大件物流所要求的大型运输设备与物流设施投资规模
大，回收期长，导致体系发展缓慢。目前国内的大件物流基本都由企业自
行解决，处在第一、第二方物流的阶段，或是仅提供简单仓储或运输功能
的第三方物流。
2、按运输方式分类：空运与陆运
目前我国普货物流主要采用两种运输方式：空运与陆运。由于货物性
质的原因，内河运输与海运采用的相对较少。空运与陆运方式的选择主要
取决于两方面因素，运输费用与时效性。如果货物价值高，时效性要求强，
则采用空运的方式，如电子元器件等。由于空运的运输成本较高，货物本
身价值较低时对运输费比较敏感，因而较少采用空运。如果货物价值相对
较低，而要求的时效性不强，则采用较多采用陆运方式。陆运方式当中铁
路运输最为安全经济，但运力不足的现状限制了铁路运输的大范围使用。
从货物运输量来看，公路运输依然是陆运方式的绝对主力，占我国货物运
输量的七成以上。
（二）易腐鲜货物流
易腐鲜货物流主要包括易腐农产品物流、乳制品物流、速冻食品物流、
冷饮物流和鲜花物流等，物流对象涵盖：蔬果、肉禽蛋类、水产品、花卉
产品、加工食品等。这些产品的特点是在常温条件下运输与储存容易发生
腐败、变质，或产品品质减损。针对这一特点，易腐鲜活物流需要采用冷
藏冷冻的储运方式，以确保从产品的生产到最终消费端的流通过程始终处
于规定的低温环境下，也即所谓的“冷链物流”。
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物流行业深度分析报告
1、农产品物流
农产品不断的商品化，进入市场流通。需求量大、流通量大、产销地
不匹配的特点导致我国农产品经常需要进行大批量，长距离运输。许多农
产品具有生鲜易腐的特性，因此在储运过程当中，需要相应的冷藏冷冻设
备设施营造低温环境以避免腐烂变质。另外农产品物流涉及到食品安全问
题，这要求农产品的流通链条能够满足食品安全可追溯的能力。
2、乳制品物流
乳制品营养丰富，同时也是滋生细菌的温床，因此对储运温度要求较
高。一般情况下，生产的鲜奶都需要运至乳品厂进行加工，属于鲜度要求
严格的商品，每天都要配送。如果运输不当，会导致鲜奶变质，造成重大
损失。为保证质量，鲜奶运输有特殊的要求：为防止鲜奶在运输中温度升
高，尤其在夏季运输，一般选择在早晚或夜间进行；运输工具一般都是专
用的奶罐车；为缩短运输时间，严禁中途停留；运输容器要严格消毒，避
免在运输过程中污染，容器必须装满盖严，以防止在运输过程中因震荡而
升温。因此为了保证质量，专业奶类企业大都自己进行运输，物流外包意
愿不强。
3、鲜花物流
鲜花具有保质期短，质地脆弱的特点，在常温条件下长距离运输极易
导致品质的下降。目前我国鲜花产地主要集中在云南和山东地区，而消费
则主要集中在以北京为中心的华北地区、以上海为中心的长三角地区，和
以广州为中心的华南地区。产销地的不匹配要求具有高时效性的长距离运
输。目前我国鲜花物流从产地到消费枢纽城市较多的采用航空运输，出口
花卉（如到新加坡等）也会采用海运冷藏集装箱方式等。
4、速冻食品物流
速冻食品是利用现代速冻技术，在零下25 摄氏度迅速冻结，然后在
零下18 摄氏度或更低的温度下储运的一种新兴食品。常见的速冻食品有
速冻水饺、汤圆、馒头等。从1995 年起，中国速冻食品的年产量以每年
20%的幅度增长，目前年产量接近1000 万吨。中国现有各类速冻食品生产
厂家近2000 家，年销售额达100 亿元。由于速冻食品对储运环节的低温
要求比较严格，开展相关储运业务的资金门槛较高，目前我国社会化速冻
食品冷链配送体系尚未形成。
（三）危险品物流
近年我国每年道路运输危险货物在4 亿吨左右，其中剧毒氰化物就达
几十万吨，易燃易爆油品类达1 亿吨。然而，大部分危险品物流的运作只
是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作，潜在风险较大。
危险品一般都是工业原料或产品，因其特殊的物理、化学性质，在接
触和处理过程中必须遵守相应的规则，以避发生事故。危险品物流主要特
点在于：
1、危险品品类繁多，性质各异
根据危险性的不同，《危险货物分类与品名编号》将危险品分为9 类
共22 项，每一项中又包含具体的危险货物，目前在册的已达2763 个品名，
并且每年还在不断增加新的品种。各种危险品的物理和化学性质差异极
大。
2、各类危险品的危险性较大
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物流行业深度分析报告
危险货物作为一种特殊品类，在储运过程当中具有很大的危险性，极
易造成人员伤亡和财产损失。在9 类危险货物中，每一类都具有自己独特
的危险性，对储运条件有着严格的要求。
3、危险品储运对专业性要求较高
危险品运输不仅要满足一般货物的运输条件，严防超载、超速等危及
行车安全的情况发生，还要根据货物的物理和化学性质，满足特殊的储运
条件。其专业性主要表现为：业务专营、设备专用和人员专业。