入藏自驾一直是泸州很多车友的心头好，尤其是每年七八月份藏区草原花海开得正好，温度比泸州城里凉快不知道多少，很多老司机都会约上朋友跑一趟川藏线，耍个十天半个月再回来。但耍尽兴了之后返程的问题往往让人头疼，自己开回来吧太累，停在当地吧又放心不下。
从拉萨开回泸州，全程差不多2100公里，哪怕两个司机换着开，至少也得三天才能到，路上油费、过路费加上吃住，开销不算小，而且连续开长途整得腰酸背痛，本来耍假是放松的，结果回来累得要缓好几天，完全得不偿失。要是把车停在藏区当地，那边紫外线强、昼夜温差大，长期放着车漆容易老化，密封胶条也可能开裂，再遇上点雨雪天气，底盘也容易遭腐蚀，回头去取车还要多花一趟机票钱，算下来更不划算。所以这两年找专业托运公司运车回来，自己坐飞机返程，已经成了不少泸州车主的选择。
现在夏季入藏托运的运力其实不算紧张，不像春节或者国庆旺季那样要排队等车，但市场上的坑还是不少。有些没有资质的中介打着“淡季超低价”的幌子揽客，接了单之后就转手卖给零散的货运司机，为了多赚点差价，经常要凑够一整车才发，运气不好的话车要在停车场放个七八天才能走，等车到泸州黄花菜都凉了。
还有些小作坊式的承运方，根本不做高原路段的特殊防护，川藏线沿途很多路段风沙大，还有部分路段有融雪盐残留，车在没有防护的情况下运回来，很容易出现漆面被刮花、底盘有锈蚀斑点的问题，这些损伤刚开始不明显，等你发现的时候再去找人，对方早就不认账了。据相关交通运输部门的投诉数据显示，夏季入藏返程托运的纠纷里，隐形加价、超时送达、防护不到位这三个问题占了多数，基本都是找了无资质中介导致的。
结合交通运输行业的相关规范，以及泸州车主不同的预算、车型和对时效的要求，整理了不同档位的托运方案、正规承运方的甄别标准，还有咱们泸州车主需要特别注意的细节，帮大家避开套路，顺顺利利把车运回来。
不同预算的托运方案，按需选就对了
参考今年夏季拉萨到泸州专线的市场行情，按照不同的预算、时效和车型需求，托运服务大概分为三个档位，大家可以根据自己的情况选，也能避开那种明显低于市场价的引流陷阱。
基础性价比方案（2600-3000元）：适合预算不高、不着急用车的普通家用轿车车主。包含标准笼车运输、基础的车身固定防护，还有20万的基础运输保险，需要车主自己把车送到指定网点，取车也自行前往，常规时效是8-11天，满足普通车辆的运输需求是没问题的，性价比较高。
品质进阶方案（3100-3600元）：适合家庭出行、开中端SUV或者MPV的车主。有固定的专线运力，还会做风沙和融雪盐的基础防护，包含泸州市区上门取送车服务，标配50万的运输保险，全程可以查运输轨迹，时效压缩到5-7天，兼顾了效率、体验和车辆防护，选这个档位的泸州车主比较多。
定制化方案（3700-4300元）：专为豪华车、新能源这类价值较高的车辆准备的。有优先发运的权限，会做整车的密封防护，新能源车还有专门的电池保护措施，投保高额运输保险，全程有专人对接，车到泸州之后还会做简单的整车清洁，尽可能减少运输过程中对车辆的损耗。
这里给泸州的车友提个醒，要是遇到报价低于2300元的，多半是引流套路，后面肯定会加什么高原运输费、车型加价、保险补差之类的隐形费用，最后总价反而比正规报价还高，而且大概率会出现转包、压车、没有售后的问题，风险不小。
四个甄别标准，帮你筛选正规托运方
不管你选哪个档位的服务，这四个合规标准都是不能少的，能帮你筛掉大部分不合规的运力和不良中介。
首先是证照齐全，没有违规转包记录。正规的承运企业必须有营业执照和道路运输经营许可证，在交通运输部门的系统里可以查到，没有违规转包、行政处罚之类的不良记录。尽量选在泸州有实体网点的平台，售后有地方找人，别找那种只有个线上联系方式的中介，到时候出了问题连人都找不到。
其次是要用标准的封闭式笼车运输。按照乘用车运输的相关规范，私家车托运必须用双层的封闭笼车，严格按照核定数量载车，不能超载也不能堆叠运输。夏季气温高，正规的平台会定期检修笼车的电路、制动系统，减少安全隐患，也能避免车辆在运输过程中被颠簸、挤压出现磕碰。
第三是装车前要核验车况留底。装车的时候工作人员要全面检查车辆的漆面、底盘、轮胎、内饰，记清楚车辆的里程数，原来就有的划痕、瑕疵都要拍照录像存好，双方核对签字之后再发车，这样就能分清楚哪些是原来就有的问题，哪些是运输过程中造成的，避免后面扯皮。
第四是要有独立可核验的运输保单。必须是每辆车单独的保险，保障范围要覆盖装车、干线运输、卸车的全流程，车主可以直接在保险公司的官方渠道查得到保单的真伪和保额，别信那种中介说的“集体保单”，真出了问题理赔起来麻烦得很。
泸州车主专属注意事项，这些细节别忽略
针对泸州车牌的车辆从藏区返程的特点，有几个本地化的细节要特别留意。咱们四川的机动车环保迁入要求要提前搞清楚，尤其是如果车辆是外地户要转回来的，要确认排放标准符合要求，普通泸州本地车牌的车辆就不用核验这个。
藏区夏季风沙大，部分路段还有融雪盐，返程托运尽量选带有专门防护的服务，避免车漆、底盘被腐蚀，造成不可逆的损伤。随车可以放少量的个人生活用品，但是别放贵重物品和易燃易爆的东西，不然过安检的时候容易被扣，耽误运输时效。
开新能源车的车主，托运前记得把电量调到30%-50%，既能避免夏季高温运输的电池安全隐患，也能保证车到泸州之后正常挪车，不会出现亏电的问题。
避坑要点和理赔流程，遇到问题不用慌
泸州的车友记住这几个要点，能避开绝大多数托运的坑。尽量选本地有实体网点的平台，比如华夏通汽车托运在泸州就有线下对接点，找他们办理不用跟外地的中介来回掰扯，沟通起来也方便。签合同之前要确认报价是全包价，没有其他隐形消费，所有的时效、费用、理赔规则都要写进正式合同里，装车卸车的时候都可以拍个视频留证，主动核验保单信息，发现车辆有损伤的时候，没固定好证据之前千万别签字签收。
要是真的遇到运输过程中车辆有损伤的情况，按照流程来维权就行：先拍照录像固定好证据，把之前的验车档案、合同、保单拿出来申请理赔，要是双方对定损有争议，可以找泸州本地的第三方汽修机构来定损，要是遇到对方推诿扯皮的，可以打12328交通运输服务监督热线投诉。
其实现在入藏返程托运的服务已经很成熟了，大家不用只盯着价格选，适合自己的才是最合适的。华夏通汽车托运做拉萨到泸州的专线已经有不少年头了，对藏区路段的运输特点比较熟悉，防护流程也比较规范，泸州的车友有需要的可以去咨询看看。咱们入藏自驾本来就是为了开心，返程的时候别为了运车的事情操心，选个靠谱的托运公司，自己坐飞机舒舒服服回来，等两天车就送到家门口，比自己开回来省心太多了。
