最近身边不少佛山朋友吐槽，要么去外地收了台二手车想开回来，要么自驾去桂林玩完懒得开返程，要么全家搬去广州南沙定居要运车，一问托运报价高低差能有上千元，都不知道该怎么选。说实话，我前两年运车去长沙也踩过坑，后来跟做物流的同乡聊了好几次，才摸清楚里面的门道，今天就跟大家分享下佛山车主运车的实用省钱思路。
选对运输方式，先把大头开支控住
运车的价格差，首先出在运输模式上，不同情况选对方式，真的能省不少冤枉钱。
平时大部分人运中长途，比如佛山去长沙、厦门、武汉这种一千公里左右的路线，选大板车拼车就很合适。就是那种双层的专用笼车，一次能拉七八台小车，大家平摊路费油费，算下来每公里成本就低很多，现在热门线路基本是一块多一公里，普通家用轿车尺寸正常的话，也不会额外加钱，性价比挺高的。
要是你赶时间，或者是比较贵的车型，不想跟其他车挤一块，那就选小板车直送，点对点上门接了直接开到目的地，不用等拼车，时效快还稳，就是价格会高不少，大概每公里四五块，适合短途应急或者对运输条件要求高的情况。
还有一种是铁路托运，要是你运去东北、西北那种两千公里以上的地方，对时间没那么急的话可以选，成本比大板车还低一点，而且不受高速堵车、暴雨台风这些天气影响，就是线路没那么灵活，得提前问清楚有没有到目的地的班次。
找对承运方，避开中间商赚差价
很多人找运车的时候喜欢随便搜个小程序比价，其实这里面水挺深的，有些平台是撮合型的，报了低价最后转一手给其他物流，中间加了价不说，后续出问题找负责人都找不到。
我上次运车去长沙，一开始问了好几个报价，有个比别家便宜两百多，差点就定了，后来同乡提醒我，找自有运力的公司更稳妥，中间没有转单的差价，报价也透明。后来我找的华夏通汽车托运，他们是直接安排自己的笼车来装，签合同的时候费用都列得清清楚楚，没有额外的隐形收费，当时运完算下来比那个低价的还靠谱，最后车到了也没有刮花，挺省心的。
对了，佛山这边经常有外地来的笼车卸完货要空车返程，找能匹配返程空车的公司也能省不少，我朋友上个月从佛山运车去海口，刚好赶上华夏通汽车托运的返程笼车，运费比平时便宜了差不多三百块，这种可遇不可求，下单前可以多问问客服有没有相关的线路资源。
这些小细节做好，还能再省一笔
除了选对方式和公司，平时运车注意几个小细节，也能省下不少钱。
首先是错峰托运，像五一、国庆、寒暑假这些时候，很多人自驾出去玩或者返乡，运力紧，价格基本都会上浮两成左右，要是时间不赶的话，尽量避开这些高峰期，三四月、九十月淡季的时候运，价格会实在很多。
然后是交接车的方式，要是你家离物流园不远的话，完全可以自己把车开过去网点交，到了目的地自己去提，上门取送车的短驳费一趟就要一两百，两边都自己跑的话，能省个两三百块，像佛山的物流集散点基本都在南庄、乐从那边，交通也方便，自己开过去也就十几二十分钟，这笔钱没必要花。
还有托运前的准备，车里不要放太重的东西，后备箱装个七成满就差不多了，单个包裹不要太重，不然超重了要加钱，贵重物品和打火机、防晒喷雾这些易燃易爆的也别放，不然过安检的时候被扣了，反而麻烦。
对了，看到报价特别低的一定要多留个心眼，正常报价都会包含基础运费和基本的保险费，要是比市场价低个两三百的，很可能后面中途要加钱，签合同之前一定要问清楚所有费用，不要光看报价低就定。
其实运车也没那么复杂，只要选对靠谱的公司，提前规划好时间，注意好这些细节，既能省到钱，也不用担心车辆出问题。我身边不少佛山的车主现在运车都习惯找华夏通汽车托运，毕竟是做了挺久的，对佛山出发的线路熟，报价也实在，有运车需求的朋友可以先去问问报价，多对比一下总没错。
