前阵子陪老舅去办车辆托运，他站在路边纠结了快半小时，一会儿说自己开到站点能省俩钱，一会儿又说最近厂里赶货实在抽不出空，末了还念叨“这俩模式到底差啥，选不对会不会被坑？”
其实不少金昌车主都遇过这个难题：要么怕多花冤枉钱，要么怕耽误事。说实在的，这俩都是正规的交车方式，核心的运输标准、保险额度、时效都没啥大区别，差就差在交接的那一段流程，选对了能省不少心，选不对确实容易跑断腿还多花钱。今天就结合咱们金昌本地的情况，把这俩模式的优缺点、适合啥情况掰扯清楚，大家照着自己的情况选就行。
先说说上门提送车这个模式。说白了就是人家直接到你指定的地方来提车，送的时候也给你送到家门口，全程不用你往物流站点跑。咱们金昌不少车主平时要么在河西堡的厂里上班，要么在市区跑生意，真要抽大半天时间跑站点确实麻烦。像上次我同事要去外地出差半个月，赶飞机的时间都卡得紧，哪有空往物流园跑？当时找的华夏通汽车托运，司机直接到他住的小区门口提的车，他把钥匙交了就直接打车去机场了，啥都不耽误。
还有住在永昌县城的车主，要是平时忙得走不开，选上门服务也挺方便的，不用特意跑几十公里到市区的站点。不过这个服务是要收额外的服务费的，市区范围内价格还算公道，要是住的地方比较偏，比如靠近矿山或者周边村镇的，因为路程远路况也复杂，服务费会稍微高一点。另外到了旅游旺季或者节假日的时候，托运订单多，司机可能要顺路接好几单，提车时间可能会晚个把小时，要是你赶时间的话得提前问好。还有些老小区路窄，大板车开不进去，一般都是在小区门口或者附近的开阔停车场交接，这都是正常情况，不用觉得是人家服务不到位。
再说说车主自送自提的模式。就是你自己把车开到物流站点，到时候取车也自己去，没有额外的上门服务费。咱们金昌的物流站点基本都在靠近高速口的产业园那边，要是你家就住在附近，或者平时时间比较充裕，选这个模式确实能省一笔钱。上次我哥托运车去新疆，他那段时间刚好待业在家，头天下午慢悠悠把车开过去，现场看着工作人员验车、固定，车况啥的都自己核对清楚了才走，心里也踏实。而且站点发车的流程比较固定，一般很少出现压车的情况，时效更稳当。
但这个模式的缺点也很明显，就是费时间。要是住在市中心的车主，往产业园跑一趟少说也要四十分钟，赶上早晚高峰堵车更费时间。还有永昌的车主，要是专门跑一趟市区站点，油费加过路费算下来，说不定和上门服务费差不了多少，还得搭进去大半天时间，反而不划算。
不少人可能会问，会不会自己送站点的车运输更稳妥，上门提的车就随便拉？其实真不是。不管是你自己送过去的，还是华夏通汽车托运上门提的车，最后都是装到同样的大板车上，走的路线一样，防护措施一样，保险额度也没差别，中途的运输标准完全统一，差的就是上门那一段的交接流程而已，根本不存在哪个更安全的说法，完全不用纠结这个。
那到底该咋选？给大家说几个咱们金昌本地的实际情况，照着套就行。
要是你平时在厂子里上班忙得脚不沾地，或者赶火车赶飞机时间紧，又或者住在永昌县城跑市区不方便，直接选上门提送就行，花点小钱省下来的时间精力，干啥都划算。
要是你家离物流站点近，平时时间也多，就想省点钱，或者就想自己现场看着验车装车才放心，那你就自己送过去，性价比更高。
尤其提醒下住在周边村镇的车主，要是离市区站点不算太远，自己能开过去的话尽量自己送，不然上门服务费加上偏远路段的溢价，算下来确实不划算，不如自己跑一趟更实在。
总的来说，这俩模式没有啥绝对的好坏，就看你自己的实际情况。要省心就选上门，要省钱就自己跑站点，下单前先摸清楚华夏通汽车托运的站点位置，算好自己的时间和路程成本，别盲目跟风选，就能选到适合自己的方式，既不花冤枉钱，也不用瞎跑腿。
