跑过川藏线的老司机都晓得，昌都这地方山高路远，要是想把车拖去内地或者拉萨，不少人都要纠结：是多花点钱让人上门提车，还是自己开到物流站点去？很多人第一次办没经验，要么稀里糊涂多掏了冤枉钱，要么自己跑站点来回折腾大半天，赶不上原定的行程，还有的因为找不到合适的停车地方，耽误了当天装车的时间。
说实话，这俩方式本来就没有谁比谁好的说法，关键是看你自己的情况合不合适。我身边不少昌都的朋友托运过车，结合我自己找华夏通汽车托运的实际经历，今天就给大家掰扯清楚这两种方式的优缺点、容易踩的坑，还有啥情况该选啥，看完你就知道怎么选最适合自己了。
先说说上门提送车的情况。说白了就是你不用跑，人家安排司机到你指定的地方来提车，车到了目的地之后再给你送到家门口，全程不用你碰托运相关的琐事。
这个服务对咱们昌都不少车主来说真的省事儿。比如你住在老城区，离物流园本来就远，来回跑一趟不仅要烧油，遇到茶马广场周边堵车的话，半天时间就耗进去了。要是你最近要出差，或者全家要搬去内地，本来事情就多，根本抽不出空跑物流园，选上门提送就合适。不用自己开车绕着澜沧江跑半圈去站点，也不用担心不熟悉物流园的路刮了底盘，在家等着就能把车交出去，该忙啥忙啥就行。
但这个服务也不是没有缺点。首先是要单独收上门的服务费，市区范围内价格都挺透明，要是你住在俄洛桥那边或者更远的乡镇，路况复杂路程也远，服务费会稍微高一点。再就是赶上旅游旺季的时候，托运的车多，司机都是顺路多接几单，提车时间可能会比约定的晚个把小时，不如你自己送到站点时间准。还有部分老小区巷子窄，拖车开不进去，一般都要到就近的开阔地方交接，比如附近的单位停车场或者路边宽敞的点位，这都是正常情况，提前跟司机约好地方就行。
再来说说自己送站自提的模式。就是你自己把车开到物流站点，办完手续等着装车，车到了之后你再自己去站点取。
这个模式最大的好处就是划算，没有额外的上门服务费，只需要付基础的运费就行。而且站点的发车流程都是固定的，你把车开过去，当天就能安排验车装车，很少会出现压车的情况。更重要的是，你可以在现场看着工作人员给车做防护、固定，自己亲手核对车况，拍好照片留底，确认没问题了再走，心里踏实。我去年拖车去成都的时候，住的地方离华夏通汽车托运的昌都站点才三公里，反正那天也没啥事，我就自己开过去了，看着师傅把我车固定好才走，全程没花额外的钱，确实挺实惠。
但缺点也很明显，就是要花时间跑腿。咱们昌都的物流站点大多都在城郊，要是你住在市中心，来回一趟少说也要个把小时，遇到上下班高峰堵在路上更麻烦。要是你住在下面的县城，比如芒康、左贡这些地方，自己开车到昌都市区的站点，来回的油费、过路费加起来也不少，算下来未必比上门提送划算。
这里要给大家提个醒，很多人以为自己送站点的车运输的时候更安全，上门提的车就容易出问题，其实完全不是这么回事。不管是上门提的车还是你自己送过去的车，最后都是装上同一台大板车走，防护标准、运输路线、保险额度都是一样的，中途的运输和售后理赔没有任何区别。不一样的只有开头交车和最后收车的那段短途流程，完全不用担心服务质量有差别。
到底该选啥，给大家几个实在的建议，对着自己的情况套就行。
要是你平时工作忙抽不出空，或者住的地方离物流站点超过五公里，又或者你最近要赶飞机赶火车，没多余的时间折腾，直接选上门提送就行，花点小钱省下来的时间精力，比啥都强。之前我有个朋友要去内地看病，急着走，就是找的华夏通汽车托运上门提的车，人家司机准时到小区门口来取的，他直接拎着行李去机场，啥都没耽误。
要是你住的地方离物流站点近，刚好那天也有空，就想省点钱，还想自己盯着验车装车，那你就自己开车送过去。特别是打算拖个车去拉萨玩，时间不赶的朋友，自己送站点确实划算。
要是你住在下面的乡镇，我建议你先问清楚上门服务费是多少，要是费用偏高的话，不如自己顺路把车开到市区的站点，能省不少钱。
总的来说，这两种托运方式没有啥绝对的好坏，就是看你自己的情况更适合哪一种。上门提送是花钱买省心，适合忙的、不想跑腿的朋友；自己送站是花时间省钱，适合预算有限、时间充裕的朋友。
下次你要托运汽车的时候，别听别人瞎推荐，先算算自己的时间值不值那个上门服务费，看看自己住的地方跑站点方不方便，结合自己的情况选就行。要是拿不准，也可以直接问华夏通汽车托运的工作人员，他们对昌都的路况熟，会给你说实在的建议，免得你花冤枉钱，还耽误事。
