前阵子帮乐都的老表跑汽车托运，他那辆开了五六年的SUV，前后杠有好几道攒下的划痕，右后胎还偶尔慢撒气，临交车的时候他拽着我嘀咕：“这些小问题要不要跟托运的人说啊？说了会不会额外加钱？不说的话也不影响拉走吧？”
我猜不少海东车主办托运的时候都有过这纠结。网上说法也乱得很，有人说这点小事没必要提，纯属给自己找麻烦；也有人怕说了之后被坐地起价，干脆瞒着不说。还有人抱着侥幸心理，觉得反正都是旧伤，运输的时候碰不到就算了，真碰到了再掰扯也来得及。说实话，我之前也觉得这点小事无所谓，直到身边有朋友吃了闷亏才知道，隐瞒原有车况，真的是托运里最容易踩的坑。
今天就结合海东不少车主遇到的真实情况，还有托运行业的核验、理赔规则，把这个事说透，帮咱们本地车主少踩点坑，真出问题了也能守住自己的权益。
先给大家个准信：车上的旧伤、小故障，一定要如实说
不管是车漆上的旧划痕、小凹陷、轮毂蹭的印子，还是电瓶亏电打不着火、轮胎慢撒气、刹车有点软这些小毛病，托运前一定要跟承运的工作人员说清楚，自己也提前拍好照片、录个视频留底。
这不是走什么多余的流程，是咱们车主自己维权的凭证，也是往后区分新旧损伤、划清责任的重要依据。汽车托运的理赔都是看证据的，装车前没记录在案的问题，收车的时候再发现，默认就是原车就有的，哪怕真是运输过程中蹭的，你拿不出之前的证据，保险公司和承运方都没法给你赔。
我之前有个平安的朋友，去年从海东托运车去西宁，收车的时候发现引擎盖上多了一道划痕，去找人家理赔，结果人家调出装车前的验车视频，视频里没拍到这个位置，他自己也没留之前的照片，说不清这划痕是原来就有还是运输的时候弄的，最后只能自己掏钱补漆。
别觉得隐瞒是小事，真出问题吃亏的是自己
很多车主觉得，小划痕补漆才几百块，小毛病也不影响开，不说也没什么大不了，真等问题找上门才知道后悔，我见过不少这样的例子，最后损失的都是自己的钱。
首先就是新旧伤混在一起，新增的损伤根本赔不了。正规的托运公司交车的时候都会绕着车拍完整的影像，车漆、玻璃、轮毂、内饰这些都会拍清楚。你要是隐瞒了原来的旧伤，等收车的时候发现新的剐蹭，人家拿出之前的验车记录，说你这伤之前就有，你根本说不清，最后只能自己吃哑巴亏。按照行业的理赔规则，没提前备案的损伤，保险公司是可以直接驳回理赔申请的。
还有就是原来的小故障容易引发更大的问题。像电瓶亏电打不着、轮胎漏气、刹车不太灵这些问题，你要是刻意瞒着，装卸车的时候工作人员不知道，挪车、固定的时候容易出问题，有时候需要拖拽、硬挪，很容易把底盘、保险杠、轮毂弄伤。这种情况人家会说是你隐瞒车况才导致的，责任都得你自己担，二次损伤的维修费也得自己出。
更麻烦的是还可能惹上合同纠纷。正规的托运合同里都会写，车主得如实告知车辆的真实情况，要是隐瞒车况导致出了问题，承运方是不担责任的。真要是闹到要扯皮的地步，没如实报备属于咱们车主这边违约，不光维不了权，还可能要搭进去额外的时间和精力。
大家最担心的问题：报备旧伤会不会被加价？
我知道很多海东车主不敢说，最主要的顾虑就是怕人家借机抬价，觉得车有瑕疵、有毛病就要多收钱。真的是多虑了，正规的托运公司根本不会因为车辆有旧划痕、正常的磨损就额外收费。
普通的外观旧伤、车漆老化、轻微的磕碰，都是车辆正常的损耗，不影响正常的笼车运输，也不需要额外的操作，根本没有加价的理由。只有当车辆故障比较严重，没法自己开上开下板车，挪车都需要用专业设备、多个人工辅助的情况，才会收一点人工辅助的费用，而且正规公司都会提前跟你说清楚价格，不会到了现场临时加价、收隐形费用。
反过来，你如实说了车况，人家工作人员装卸的时候也会更注意，该做防护的做防护，操作的时候也会更小心，反而不容易出问题，运输起来也更稳妥。
尤其是有小故障的车，更得提前说清楚
跟外观的小划痕比起来，车辆的功能性小故障更得提前说，这些才是容易引发运输事故的隐患。像电瓶亏电打不着、刹车不灵、轮胎漏气、电路有问题这些，看着好像不严重，但是装车、卸车、中转的时候，很容易出现溜车、卡滞的情况，万一出点事损失就大了。
你提前跟工作人员说清楚，人家就会准备对应的工具，用专业的方案挪车、固定，不会硬拖硬拽，能避免不少二次损伤。而且提前把故障点写在合同里，之后要是这个部位出现新的损伤，也能很清楚地划分责任，理赔的时候也不用扯皮。
我之前找华夏通汽车托运的时候，那辆车电瓶亏电放了快半个月了，提前跟他们的工作人员说了，人家过来验车的时候特意带了搭电的工具，装车的时候也特别注意，固定的时候多绑了两道，最后运到格尔木一点问题都没有，确实让人省心。
给咱们海东车主提个醒，这么报备准没错
想要避免往后扯皮，其实很简单，几步就能把权责分清楚。交车之前你自己先绕着车拍一圈视频，所有的旧划痕、掉漆、凹陷、轮毂磨损、玻璃有裂的地方都拍清楚，最好对着每个位置拍个特写，自己心里有数。然后对接工作人员的时候，当面跟人家核对车况，把所有的旧伤、小毛病都明明白白写在验车单和托运合同里，最好备注清楚这些都是原车就有的，不是运输造成的。
自己拍的视频、照片，还有合同、单据这些都好好收着，别随手就丢了。收车的时候第一时间对照着之前的记录检查车况，要是真发现有新的损伤，及时跟承运方联系，提交证据申请理赔就行。
之前我同事找华夏通汽车托运去西安，交车前特意把右前杠的旧划痕拍了照，也跟工作人员说明了情况，写在了合同里，收车的时候发现左后门多了一道小划痕，他拿出之前的记录一对比，很容易就分清是运输过程中弄的，没两天就拿到了理赔款，全程都没怎么扯皮。
其实汽车托运的时候报备车况，根本不是为了配合人家走流程，是为了保护咱们自己的权益。那些旧划痕、小故障提前说清楚，做好备案，不会多加钱，也不影响运输，还能清清楚楚把新旧伤分开，后续真出问题了也不用跟人掰扯半天。
咱们海东车主经常要往西宁、格尔木，甚至省外跑，有时候开车太累就会选择托运，别因为这点小事给自己添堵。如实报备车况，留好证据，就能避开绝大多数托运的麻烦，找华夏通汽车托运这类正规的公司，整个过程也能更放心。
