本月行将完结规模性开工的“东北亚世界物流园区”坐落长吉工业立异展开演示区域内，是长春高新区与国家交通运输部门协作建造的世界化、现代化、归纳性物流基地项目，建成后将拥有东北地区最大的铁路物流归纳货场。

长春，把扩大对外敞开和加速通道建造作为长吉工业立异展开演示区建造的推进器和突破口，自动融入“一带一路”战略，而与之相对应的东北亚归纳物流纽带建造则是这座城市的“天字号”工程。

环绕“东北亚世界物流园区”，有着深化考量的长春高新区高标准编制计划，全力发明建造条件，力求经过构建东西贯穿、南北纵横、联接顺畅、高效快捷的物流运 输网络，为长吉演示区展开对外买卖、加强世界协作供给一流的物流渠道;经过表现内地物流集散功用，辐射股动窗口及前沿敞开协作才能进步，为长吉图战略深化 施行建立有用载体;经过打造现代物流、领先制作、商贸金融、科技构思、出产及生活效劳六大功用，聚集工业企业，股动效劳业展开，推进吉林省工业晋级和经济 转型，为东北老工业基地振兴写入新的生机;经过打造东北亚区域物流工业的新窗口、新通道、新渠道，推进东北亚互联互通，助推吉林省更好地融入国家“一带一 路”战略。

“长春既不沿边，又不靠海，可是靠着广筑渠道，就能完结‘通江达海’，打造出基础设施、买卖、资金、方针、民心的互联互通，让长春走在物流工业转型晋级的最前面。”长春市副市长、长吉工业立异展开演示区主任、高新区管委会主任孙亚明说。

勇扛东北物流大旗

“施行物流先导、世界交融、多向敞开战略，活跃构建‘东北亚、东北三省、三小时经济圈’三个层次的物流通道，着力打造复合型、纽带型，集跨境买卖、领先制 造和高端效劳业为一体的现代物流高地，构成吉林省对外敞开的内陆港口和东北亚的首要物流纽带。”站在长吉工业立异展开演示区新的展开起点上，长春的决策者 们有满意的底气。

东北亚物流通道：经过陆海联运世界大通道，向东经过长吉图通道抵达珲春口岸，与俄罗斯扎鲁比诺、朝鲜罗津、韩国釜山等多个世界口岸连通，完结“借港出 海”。其中，海路世界通道包含21世纪海上丝绸之路(从珲春至鹿特丹，合计飞行19931公里、约33天航程)及北冰洋航线(从珲春至鹿特丹，合计飞行 12456公里、约22天航程)，新开通的北冰洋航线比传统航线缩短7475公里，节约飞行时刻11天;别的，打通陆路世界大通道，即与榜首亚欧大陆桥相 连，从珲春至鹿特丹，合计11537公里，将进一步下降世界大通道间隔，是完结东北亚层面世界买卖往来的一大突破。

东北三省物流通道：借滋长吉图区域兴旺的公路、铁路交通网络，不断扩大效劳范围与辐射半径，构成两横两纵区域大通道。两横别离为：以长春为基地的中蒙大通 道，即东经吉林—延吉—珲春口岸，与朝鲜罗津港相连，西经松原—白城—乌兰浩特—阿尔山，与蒙古乔巴山相连，全长1000公里;以及以长春为基地渠道的中 俄大通道，即从长春向西经松原—白城—呼伦贝尔，衔接中俄大通道，经中俄大通道西连俄罗斯赤塔，东至俄罗斯扎鲁比诺港，全长1300公里;两纵别离为：以 长春为基地，北连哈尔滨，南经四平—铁岭—沈阳—大连港，一起构筑哈大交通走廊，全长880公里;以及衔接丹东港和珲春口岸的丹东—延吉交通走廊，全长 610公里。

三小时经济圈：别离指长春市域范围内衔接起农安—德惠—九台—双阳的1小时经济圈，全长346公里;吉林省中部衔接松原—扶余—榆树—吉林—磐石—辉南— 梅河口—辽源—四平—双辽等城市的2小时经济圈，全长868公里;衔接吉林省大多数城市及周边省份有些城市的3小时经济圈，全长1756公里。

广筑渠道立异包围

建成后的“东北亚世界物流园区”将与“长春兴隆归纳保税区”彼此依托、彼此协作，一起打造“港口后移、就地办单、海铁联运、公铁联运、无缝对接”的跨国物流、内贸外运的新形式。

长春市副市长孙亚明表明，“东北亚世界物流园区”将依照建造生态文明的请求，习惯信息技能展开的新趋势，以进步物流功率、下降物流本钱、减轻资本和环境压 力为要点，以市场为导向，以领先技能为支持，着力建立和完善现代物流效劳体系，推进工业结构调整和经济提质增效晋级，为科技立异、产品研制立异、金融范畴 立异、物流买卖买卖立异表现演示引领效果。

据了解，“东北亚世界物流工业园区”北起长德新区、南临兴隆归纳保税区、西接长东北基地区、东连长春空港经济开发区，总占地面积约52平方公里。物流园区学习自贸区归纳体展开形式，延聘德国弗劳恩霍夫物流研究院做计划计划，计划建造两港、三基地、六园区。

“两港”：“东北亚世界陆港”依托长春铁路归纳货场，打造满意东北亚六国物资集散的内陆港;“才智公路港”依托高速公路构成的货物纽带，满意区域货物运输。

“三基地”：“东北亚世界商贸效劳基地”首要包含联检大楼、世界金融基地及其他出产性效劳基地，一起构筑具有世界商贸效劳功用的主基地;“东北亚世界物流 研制基地”首要包含东北亚世界物流研究基地、互联网及信息技能效劳基地等，为物流园区供给技能支持;“东北亚世界展销基地”首要包含进口保税产品展现与交 易、大宗产品买卖、世界买卖、离岸买卖、转口买卖、金融效劳、信息效劳等。

“六园区”：“保税物流区”包含保税仓储、出口集拼、进口分拨、世界中转等功用板块;“专业物流区”包含轿车物流、医药及医疗器械物流、家电物流等功用板 块;“配备物流区”包含物流配备制作、出产物流、商务工作等功用板块;“电商工业区”包含跨境电商、传统电商等功用板块;“领先制作区”包含大健康、大绿 色、农产品深加工等功用板块;“寓居配套区”包含寓居社区、主题游乐园、雾海生态休闲等功用板块。

眼下，总投资约25亿元，总占地面积约2平方公里的“东北亚世界物流工业园区”一期项目——“长春铁路归纳货场”行将开工，估计年内完结铁路疏解线、走行 线路基和货场基础建造任务。货场首要包含铁路集装箱、铁路快运、铁路特货、归纳货场4个功用区，其中计划18条1050线，可完结货物运输整列进出。

随着要点功用区建造的发动、展开框架的全部摆开，长吉工业立异展开演示区开发敞开必将快马加鞭，东北亚区域完结物流、客流、信息流和资金流的大交融也将指日可下。

• 上一篇：物流产业链全比拼
• 下一篇：加速突破京津冀物流产业发展“瓶颈”